Советы бывалого

Пропорции адмиралтейского якоря

Преимущество адмиралтейского якоря состоит в том, что он обеспечивает хорошее сцепление на различных типах грунта. Это одна из немногих моделей якорей, рога которых могут проникать сквозь слой придонных водорослей и надежно закреплять конструкцию на грунте. На практике постановка судна на якорь в водоемах, заросших бурыми водорослями, всегда связана с определенны риском.

На приведенном ниже графике показаны пропорции адмиралтейского якоря, обеспечивающие максимальное сцепление. Важно чтобы лапы якоря были острыми, а веретено надежно соединялось с рогами для обеспечения необходимой прочности.

Пропорции якоря Дэнфорта

На схемах показаны типовые размеры якоря Дэнфорта, широко применяемого на практике. Не следует допускать значительного отклонения от рекомендованных пропорций.

Вес якоря, кг	7.7	13.6	19.5	25	34	45	68	90
Размеры, мм
A	108	146	162	181	203	213	229	248
B	264	349	395	440	502	521	540	578
C	237	308	341	378	427	445	479	522
D	610	813	914	1016	1159	1207	1245	1334
E	372	499	558	619	708	736	759	813
F	48	57	64	58	62	41	49	54
Якорная скоба, мм	9.53	12.7	12.7	12.7	12.7	15.9	19	22.2

Якорь-плуг

Якорь-плуг иногда оставляют подве-шенным на носовом роульсе, когда судно выходит в море. Для крепления якоря используется не менее трех прочных канатов: два удерживают веретено, а третий блокирует движение плуга при сильной качке. Эти канаты необходимы даже когда якорная цепь туго затянута лебедкой. Чтобы острый конец плуга, подвешенного на носовом роульсе якоря, не повреждал корпус судна, возможно, потребуется установить на голове форштевня пластины из нержавеющей стали.

Размеры, мм
Вес, кг	A	B	C	D	J	F	G	H	I	J	K	L	M	N, диаметр
7	337	235	692	273	457	22	14	33	57	565	50	305	121	67
9	357	270	803	314	533	28	16	44	60	660	50	368	152	76
11	419	305	857	343	559	32	16	48	65	689	50	381	159	79
16	464	349	965	356	635	35	21	57	76	775	50	445	178	82
20	508	381	1029	371	676	38	25	60	83	819	64	470	191	89
27	559	419	1156	406	765	41	25	70	89	914	64	533	210	102
34	603	451	1235	441	825	44	25	76	95	971	70	572	229	113
48	690	485	1152	396	660	47	30	114	120	838	70	495	208	66
64	763	537	1274	438	730	52	33	126	128	927	70	548	230	73
80	826	582	1379	474	790	56	36	137	138	1003	70	593	248	79
110	910	641	1519	522	870	62	40	151	146	1105	83	653	273	87
135	983	693	1641	564	940	67	43	163	154	1194	83	705	296	94
180	1079	763	1801	619	1032	74	47	179	164	1310	92	774	325	104
225	1157	825	2054	665	1112	79	49	186	174	1421	102	834	348	110
270	1236	870	2063	709	1118	84	54	205	184	1501	104	887	372	118

Якоря Delta

Преимуществами якорей Delta явля-ются высокая удерживающая сила, отсутст-вие подвижных частей и возможность автоматического подъема и спуска на носо-вом роульсе. Автоматический подъем и спуск обеспечиваются двумя специаль-ными изгибами веретена.

Вес якоря, кг	4	6	10	16	25	40
Размеры, мм
A	512	607	708	828	961	1025
B	201	231	270	315	366	393
C	224	254	296	347	402	455
D	196	219	256	299	347	382
E	387	450	525	614	712	777
F	64	69	80	94	109	124
G	35	25	42	42	48	48
H	16	16	19	19	24	24
I	217	247	289	337	392	420

Размеры якорных канатов и швартовых тросов

• Якорные тросы изготавливаются из полиамидного волокна (нейлона) или полиэстера (Terylene/Dacron).
• Швартовые тросы изготавливаются из того же материала или из полипропилена (Courlene и т. п.)
• Канаты характеризуются их диаметром, а цепи — калибром.
• Канаты и тросы должны быть защищены от перетирания на носовом шкиве.
• Для якоря никогда не используйте плавучие тросы (например, из полипропилена).
  
  

Полная длина яхты	до 5.5 м	5.5 - 7.3 м	7.3 - 9 м	9 - 11 м	11 - 13.5 м	13.5 - 16 м
Водоизмещение	Прогулочные лодки и шлюпки	2 - 4 т.	4 - 8 т.	8 - 12 т.	12 - 18 т.	13 - 30 т.
Якорный канат с короткой цепью	30 м плетеного каната (Ø 10 мм) и 5 м цепи (Ø 5 мм)	42 м плетеного каната (Ø 13 мм) и 5 м цепи (Ø 6.5 мм)	55 м 3-прядного каната (Ø 13 мм) и 5 м цепи (Ø 8 мм)	70 м 3-прядного каната (Ø 16 мм) и 7 м цепи (Ø 10 мм)	90 м 3-прядного каната (Ø 16 мм) и 7 м цепи (Ø 11 мм)	120 м 3-прядного каната (Ø 19 мм) и 7 м цепи (Ø 13 мм)
Швартовые тросы, 3-прядные или плетеные	2, 3 или 4 длиной по 9 м (Ø 10 мм) каждый	3 или 4 длиной по 14 м (Ø 11 мм) каждый	4 длиной по 18 м (Ø 13 мм) каждый	4 длиной по 23 м (Ø 13 мм) каждый	4 или 5 длиной по 27 м (Ø 16 мм) каждый	5 или 6 длиной по 30 м (Ø 19 мм) каждый

Зависимость веса якоря от длины и типа судна

• Рекомендуемые веса относятся к «патентованным» моделям якорей: Delta, Дэнфорта, Bruce, якори-плуги и т. п. Для адмиралтейского якоря вес следует увеличить на 20%.
• Рекомендуется использовать только протестированные якоря.
• Используемый во время гонок в закрытой акватории верп, не годится для постановки яхты на якорь в условиях штормовой погоды и в незащищенном месте.
• Яхта, отправляющаяся в дальний круиз, должна быть готовой противостоять урагану. В подобной ситуации некоторое увеличение размеров и веса якоря относительно рекомендованных значений способно иногда спасти судно.
  
  

Полная длина судна, м	6	8	10	12	14	16	18	20	22
Вес якоря для гонок в закрытой акватории, кг	1 x 5	1 x 7	1 x 9	1 x 14	1 x 18	1 x 29	1 x 36	1 x 23 1 x	1 x 29 1 x 68
Вес якоря для прибрежных выходов, кг	1 x 5 1 x 14	1 x 7 1 x 18	1 x 10 1 x 23	1 x 16 1 x 27	1 x 20 1 x 34	1 x 25 1 x 43	2 x 32 1 x 57	2 x 39 1 x 79	2 x 54 1 x 113
Вес якоря для дальних выходов, кг	1 x 9 1 x 14	1 x 11 1 x 20	1 x 16 2 x 32	1 x 23 2 x 41	1 x 27 1 x 36 2 x 59	1 x 32 1 x 45 2 x 77	1 x 36 2 x 54 2 x 100	1 x 41 2 x 64 2 x 127	1 x 45 2 x 73 2 x 159

Для того, чтобы писать комментарии, войдите под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь, если у Вас еще нет учетной записи.